EL "CHOLLO" DE LAS AGENCIAS DE TRANSPORTE por que rellenar unos papeles que se emplea a un "tio" sentado en una silla con un PC cuesta 22 €
Y recoger el paquete por una furgoneta que la lleva otro "tio" y lo entrega en un almacen que lo descargan y luego lo cargan en un avión y luego viaja un montón de kilómetros y llega a Canarias, lo descargan, lo dejan otra vez en un almacén, lo cargan otra vez en una furgoneta y sale otro "tio" a repartirla hasta tu casa o empresa y por esto la empresa de transporte te cobra más menos 12 €
Como se entiende que lo otro cueste el doble siendo ridículo el trabajo realizado
DUA = DECLARACION DE VALOR EN ADUANA
Que suerte vivir aquí. El sol, la playa, la montaña, lo tenemos todo. Somos la leche, siempre y cuando no te dediques al
comercio electrónico,
entonces ya no mola, ya no somos “chachis”. ¿Por qué? Porque somos
islas, porque estamos lejos, y porque no decirlo, nuestro Régimen
Económico Fiscal es una m***** si te quieres dedicar al
eCommerce.
¿Cómo un régimen fiscal que debería paliar el problema de la insularidad está haciendo justamente lo contrario?
Pues básicamente por la “burrocracia”. Os lo voy a explicar. En
Canarias se aplica, como fuente de ingreso a las arcas públicas, el
I.G.I.C. como impuesto indirecto. En la península se aplica el
I.V.A.,
que es otro impuesto indirecto. El I.G.I.C. lo recauda el Gobierno de
Canarias y el I.V.A. el Gobierno de España. Pero cuando se realiza una
compra o venta desde Canarias a la península o viceversa, y se cruza la
ficticia frontera administrativa, se deja aplicar un impuesto y se
empieza aplicar el otro. Por ejemplo, si compro algo en la península, no
me deben facturar el I.V.A. y, cuando llegue a Canarias, pagar solo el
I.G.I.C. Hasta ahí lógico, todo el mundo debe pagar su correspondiente
impuesto indirecto.
D U A = Disparate Único Abusivo
¿Dónde está el problema entonces? Pues que en el proceso hay que rellenar un documento puramente burocrático llamado
DUA (Documento Único Administrativo)
donde informamos al Gobierno que corresponda el valor de la mercancía
que se está transportando para poder tributar en el correspondiente
impuesto. Este documento no es un impuesto aunque también tenga siglas.
Se rellena y se entrega.
¿Qué ha ocurrido? Que las agencias de aduanas y de
correos cobran por la gestión de dicho trámite. Y en parte lo entiendo,
lleva trabajo rellenarlo. No mucho, pero lo lleva. El problema es que no
hay ningún tipo de tope para cobrar dicha gestión, cada empresa cobra
lo que quiere, porque es un servicio que da a su cliente. Por ejemplo,
Correos cobra 12 euros más I.G.I.C. No discuto que cobren por una
gestión, lo que discuto es…¿porque son ellos quienes deben tramitarlo?
¿Por qué no se agiliza el proceso para que sean las
empresas que se dedican al comercio electrónico las que lo gestionen?.
Ejemplo “recientito” de la insensatez que está ocurriendo (Junio 2013)
En FreshCommerce somos los primeros en apoyar el comercio local, y generalmente
no
compramos afuera sólo por ahorrarnos unas perras, sino por conseguir
artículos que aquí no llegan (ni probablemente lleguen nunca) o en otros
casos por la gran comodidad que supone comprar online cuando tenemos
poco tiempo. Pues bien, realizamos hace unos días una compra
por valor de 35€ a Amazon + 5€ envío UPS. En teoría todo OK pero resulta
que UPS delega a
la empresa con la que opera en Canarias,
¡¡que cobra un “DUA GAC” de 23 euros!! ¿¿DUA GAC?? Si lo buscamos en Google, encontramos que
no somos los únicos.
¿Será que en este caso hacen un “Doble DUA” para que ambas empresas
logísticas “pille cacho”? ¿Hasta cuando tenemos que soportar esto? El
total fueron unos 35€ producto +5€ envio +23€ duaGac + 4€ IGIC = a 77€ ,
un producto a doble de PVP y un paquete rechazado volando de vuelta a
su origen.
Pasemos a los números (Comprando a península)
¿Sabían que si compramos un producto por valor de 50 euros en una
tienda online situada en la península, un peninsular pagaría casi 6
euros menos que un canario?. Y eso sin contar con el gasto de
transporte, que evidentemente es más caro llevarlo a Canarias. Eso lo
que
yo he auto-denominado la DUAble insularidad. Que suerte vivir aquí, ¡eh!.
¿De dónde saco los cálculos?, pues muy fácil. El precio inicial del
producto es el mismo para los dos clientes, pero el precio final no. El
cliente peninsular paga 50 euros más el I.V.A. (21%), en total 60,50
euros. En cambio, un Canario pagaría los 50 euros iniciales más el
I.G.I.C. (7%) más el trámite del D.U.A., por ejemplo el de Correos, 12
euros más su respectivo I.G.I.C. En total, sin contar transporte, el
precio final sería 66, 34 euros. Es decir, 5,84 euros más, aunque
tengamos un impuesto menor y un poder adquisitivo inferior a península.
Que suerte vivir aquí.
Como se observa en el gráfico a continuación,
toda cesta de la compra que no supere los 91,71 euros le resultará más barato comprarlo a un peninsular que a un canario y, como ya comenté,
sin contar el transporte
y tomando el transportista que más barato cobra el D.U.A., Correos, con
12 euros por la gestión. Si cogemos como referencia UPS, con sus 23
euritos, el valor asciende 175,78 euros. Como ya dije la DUAble
insularidad. Que suerte vivir aquí.
Los números (ahora vendiendo a península)
Pero la cosa “mejora” cuando es la
empresa canaria la que vende a la península.
La mercancía no estaría gravada por el I.G.I.C. sino con el I.V.A.
Igual que si se lo vendiera una empresa situada en la península, pero
habría que sumar el trámite del D.U.A. a la exportación, es decir, los
12 euros más su I.G.I.C. y sin contar el transporte. Si eso no es
competencia desleal, no sé que puede ser. ¿Donde está la Organización
Mundial del Comercio cuando lo necesitas? Como ya dije antes, “que
suerte vivir aquí”.
Somos de 12€ a “x”€ menos competitivos que un penínsular, por un p***
papel. Es triste decir lo siguiente: “Si vendo una camiseta de 25 euros
a un peninsular, solo por estar en Canarias, la camiseta costaría 37
euros (más el envío, que es de por sí más caro)” y ya no podría competir
jamás con vendedores peninsulares. Como
respondió una gerente de Hacienda cuando mi compañero Luis Alcalá le preguntó por esta situación,
su respuesta nos dejo aún más desconcertados: entre falta de argumentos
sólidos contestó (irónicamente) “pero al menos ustedes tienen Sol”.
Lo que pasa es que el D.U.A., como el Sol, cuando te afecta durante mucho tiempo te acaba quemando. Casi se me olvida… “que suerte vivir aquí”.
Resumiendo… ¡El D.U.A. tiene un grave efecto DUAL en Canarias!
- Hace más cara la cesta de la compra a los canarios
- Hace menos competitivas a las empresas respecto a las penínsulares
¿Que podemos hacer?
Pues de momento, rezar porque este sinsentido que frena la economía
canaria desaparezca y además hay que apoyar todos los movimientos contra
esta situación. Por ejemplo, la compañera
Carmen Martín de
e-Cléctica ha creado una
campaña de recogida de firmas para cambiar este sistema injusto. Nosotros ya hemos firmado
, por supuesto. ¿Y tú
Leído y reeditado por Elvijilante
Implicado por su uso. Shop.Exterior.es
